2023年12月，张敏被评为“全国道路运输安全行车二百万公里优秀驾驶员”，受到中国道路运输协会的表彰。至2024年7月初，他的安全行驶公里数已逾224万公里。200万公里是什么概念呢？——环绕地球赤道50圈，地球到达月球5次，对于普通人而言，200万公里说是“天文数字”并不为过。张敏告诉笔者，公司的领导鼓励他冲刺300万公里。张敏是个有心人，他内心已将300万公里安全行车列为自己职业生涯的下一个目标。
当问到安全行车200万公里的“秘诀”，张敏逻辑缜密、言简意赅地给出答案——人好、车好。“人好”并非自夸之词，而是指驾驶员除了技术好之外还要做到休息好、心态好。张敏日常生活非常自律，他从不喝酒，到点休息。他坦言早年有时候夜晚并无睡意，但想到要对一车乘客和公司负责，必须保证充足的睡眠，久而久之养成了良好的作息习惯，保障有充足的精力投入第二天的工作。张敏常说，开车该快则快，该慢则慢，路上开车的人千千万，切莫开“赌气车”，开车“炫技”不是本事，一辈子不出事才是能耐。至于“车好”指的是车况，除了严格按照规定做安检外，张敏每天收工时都会仔细检查一遍车况，刹车、轮胎他都会细看，第二天发车前再检查一遍，这早已成了习惯。除了开好车之外，他还是公司职能科室和同事的好“参谋”，他每天都会多次查询驾车途经点的天气、路况等情况，防患于未然，并及时地把了解到的情况传达给公司相关部门，同时他会很细心地把他开的每一辆车的“脾气”及时地反馈给同事。张敏就是这样一位不仅仅满足于做好“分内”工作的人，他的车常常是充电费最低的车辆，因为夜里电费单价较低，他在白天会精心计算用电量，减少补电。
张敏早出晚归，他的时间都在路上，因此疏于对女儿的陪伴，这是他多年来藏于心底的遗憾和愧疚。女儿上大学的前一晚对他说：爸爸，在我脑海里的记忆，只有妈妈。张敏轻轻拍着女儿的肩膀，暗下决心，要为女儿创造更好的条件弥补这份父爱。但在另一方面，你和张敏相处，会感受到他有强烈的责任感，除了开好车、做公司和同事的好“参谋”之外，他更是乘客的好“帮手”。比方说K506路城际公交途经站点还有其他哪几路公交车？这些车可以到哪？去什么地方如何转乘？答案都印在他的脑海里。哪怕乘客不主动问他，他听到乘客与之有关的交谈，都会主动地给予解答。乘客有什么困难，他总会第一时间伸出援手。正因为如此，经常有乘客拨打服务热线或通过线上留言的方式对他进行表扬，说他是“公交暖男”，他把每一位乘客都当做自己家人。
执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，张敏以实际行动弘扬着习近平总书记称赞的工匠精神。（吴乐鹏 李俊兰 文/摄）
